Die wesentlichen Ergebnisse der Alkali Batterie-Tests im Überblick

• Form, Muster und Struktur der Anoden und Kathoden sind bei Monobatterien charakteristisch und verraten oft den Hersteller. Das gilt in abgeschwächter Form auch für weitere Verarbeitungsmerkmale wie z.B.
  
• Form / Farbe / Beschaffenheit von dem, was direkt unter dem Schrumpfschlauch hervorschaut.
  
• dem Klangverhalten, wenn man mit dem Fingernagel an Anode oder Kathode tippt.
  
• Fast alle Batteriemarken von Supermärkten können dadurch eindeutig einem Hersteller zugeordnet werden.
  
• Duracell, VARTA und Energizer AlkaliBatterien erkennt man unmittelbar anhand ihrer Anoden und Kathoden, alle anderen Marken muss man gleichzeitig vor sich liegen haben und genauer hinsehen.
  
• Maxell und Panasonic sind höchstwahrscheinlich dasselbe: Beide sind mechanisch absolut identisch. Sogar Chargen- und Datumsaufdruck sind bez. Position und Schriftbild identisch. Das trifft für Alkali- und Zinkbatterien gleichermassen zu.
  
• Unter den Zinkbatterien gesellt sich zusätzlich noch VARTA hinzu: VARTA, Maxell und Panasonic sind ununterscheidbar.
  
• Philips und Camelion sind höchstwahrscheinlich dasselbe: Beide sind mechanisch absolut identisch. Allerdings trifft das auf den Datumsaufdruck nicht zu, und auf Zinkbatterien allgemein nicht.
  
• Conrad Daimon wurde offenbar von Duracell hergestell. Conrad Extreme Power und Conrad Energy wird offenbar von Philips hergestellt.
  
• EDEKA Gut & Günstig Mono wird offenbar von GP hergestellt.
  
• real.- Powerline wird wahrscheinlich von Camelion hergestellt (beste Übereinstimmung mit Camelion, dennoch leichte Abweichungen)
  
• Lidl Aerocell wird offenbar von VARTA hergestellt.
  
• Man kann den ungefähren Ladezustand von Batterien anhand ihrer Spannung im unbelasteten Zustand mit einfachen Spannungsmessgeräten (Multimeter aus Supermärkten) ermitteln. 
• Hier macht man sich zunutze, dass die Batteriespannung mit sinkendem "Füllstand" abnimmt. Das ist bei allen Batterien deutlich messbar, allerdings unterschiedlich ausgeprägt.
  
• Die Messungenauigkeit beruht hauptsächlich darauf, dass unterschiedliche Batteriemarken unterschiedliche Spannungscharakteristiken aufweisen.
  
• Würde man stets mit derselben Batteriemarke zu tun haben, dann wäre dieses Messverfahren, trotz seiner Einfachheit, ziemlich präzise.
  
• Kapazitätswerte (mAh) sind zwar Standard, jedoch nicht sinnvoll, um Batterien zu charakterisieren. Sie sagen wenig über das Vermögen der Batterie aus, und werden meistens viel zu hoch angegeben.
  

1. Durch den linearen Charakter der Kapazität (= Stromstärke mal Zeit; genauer: Das Integral der Stromstärke über die Zeit) kommen auch noch bei niedrigen (und damit praktisch unbrauchbaren) Batteriespannungen noch wesentliche Kapazitätsanteile zustande.
   
• Insbesondere Zinkbatterien können nach ihrer nutzbaren Lebensphase noch über Monate hinweg bei wenigen Zig Volt Batteriespannung in Summe so viel Ladung abgeben, dass der daraus berechnete Kapazitätsanteil sogar höher sein kann als die zuvor "sinnvoll" verbrauchte, praktisch nutzbare Kapazität. Das Testende ist in diesen Fällen nicht durch die vollständige Entleerung bedingt, sondern durch eine völlig weggerostete Kathode.
  
• Bei Alkalibatterien ist das deutlich weniger ausgeprägt, aber immer noch gravierend genug, um Endverbraucher zu täuschen.
  
2. Praktisch sinnvolle Angaben wären Energieinhalte. Der Energieinhalt von Alkali Mono (D) Batterien liegt meistens über 70 kJ ~ 20 Kilowattsekunden ~ 0,005 Kilowattstunden.
   
• Zum einen ist die Energie genau das, was der Anwender als das Vermögen von Batterien erlebt und wahrnimmt,
  
• Zum anderen birgt die Energie (= Stromstärke im Quadrat mal Zeit; genauer: Das Integral der Stromstärke im Quadrat über die Zeit) aufgrund ihres quadratischen Charakters weit weniger Täuschungspotential. Auch über Monate hinweg können Batterien nach ihrer nutzbaren Lebensphase keine grossen Energiemengen mehr abgeben.
  
3. Das Täuschungspotential bei Kapazitätsangeben hängt sehr stark vom Anwendungsfall ab: Es ist umso grösser, je stärker die Batterie belastet wird.
   

• Weder der Preis von Batterien, noch die Batteriemarke haben nennenswerten Einfluss auf das Vermögen von Batterien.
  
• Auch das Mindesthaltbarkeitsdatum, genauer gesagt, die noch verbleibende Zeit bis zu diesem, sagt nur sehr wenig über den Batteriezustand aus. Selbst vor mehreren Jahren abgelaufene Batterien sind im praktischen Anwendungsfall von neuwertigen Batterien meistens kaum unterscheidbar.
  
• Selbst umfangreiche Tests von teilweise namhaften Organisationen liefern allenfalls Momentaussagen, die obendrein noch übertrieben sind, stellen die langfristig zugrundeliegenden Sachverhalte jedoch nicht heraus.
• Die langfristigen Unterschiede zwischen Marken und Produktschienen sind nämlich viel geringer als Momentaufnahmen suggerieren.
  
• Ausserdem hängt die Qualität einer Batterie mehr vom Belastungsprofil als von der Marke ab (warum wird weiter unten erklärt).
  

• Bei Alkalibatterien fallen Markenunterschiede und Exemplarstreuungen umso mehr ins Gewicht, je stärker die Batterien belastet werden. Je weniger die Batterien belastet werden (also je höher der Lastwiderstand), desto einheitlicher verhalten sich die Batterien.
  
• Das bedeutet: Je mehr Marken- und Exemplarstreuungen bei einer Anwendung ins Gewicht fallen, desto eher lohnen sich wiederaufladbare Batterien.
  
• Die schlechteste Serie Alkalibatterien hat immerhin noch 70% des elektrischen Vermögens (hier werden mehrere Kriterien gemeinsam berücksichtigt) der bestenSerie Alkalibatterien.
  
• Die besten Zinkbatterien wiederum erreichen gerade mal 40%, sind also etwas mehr als halb so gut wie die schlechtesten Alkalibatterien.
  
• Die Vorteile liegen eindeutig auf Seite der Alkalibatterien. Zinkbatterien haben keine nennenswerten Vorteile, dafür aber gravierende Nachteile:
  
• Typischerweise enthalten sie nur halb soviel Energie,
  
• laufen an ihrem Lebensende sehr wahrscheinlich aus, und
  
• die Qualität unterliegt viel grösseren Exemplarstreuungen (wobei die besten immer noch nicht annähernd an schlechte Alkalibatterien heranreichen)
  
• Alkalibatterien, die ihr Mindesthaltbarkeitsdatum mehrere Jahre überschritten haben, sind selbst dann immer noch besser als fabrikneue Zinkbatterien.
  
• Das liegt daran, dass der Energieinhalt von Alkalibatterien von vorne herein schon wesentlich höher als bei Zinkbatterien ist.
• Energieinhalt
  
• Selbst die schlechtesten Alkalibatterien enthalten deutlich mehr nutzbare Energie als die besten Zinkbatterien.
  
• Der Energieinhalt von Alkalibatterien ist relativ einheitlich.
  
• Wenn man sich mit der Historie von Batterieherstellern befasst, kommt man schnell zu dem Ergebnis, dass die Batterietechnologie schon lange ihren Zenith überschritten hat, und nennenswerte technologische Fortschritte kaum noch zu erwarten sind. Batteriehersteller sind überwiegend Abteilungen, die auf dem Weltmarkt hin- und hergeschoben werden (verkauft, nochmal verkauft, aufgesplittet, nach Fernost verlagert, usw.). Teilweise sind die Markenbezeichnungen nur noch Namen, die mit ihren Ursprüngen kaum noch etwas gemein haben. 
• Dagegen gibt es erhebliche Unterschiede im Energieinhalt von Zinkbatterien. Ob dies den Batteriemarken zuzuordnen ist, oder ob es sich um Exemplarstreuungen handelt, war nicht Ziel des Tests.
  
• Das Vermögen von Batterien, insbesondere der Zeitpunkt, ab dem Batterien als "leer" einzustufen sind,  hängt wesentlich von folgenden Punkten ab (wichtigste zuerst):
  
• Qualität des betriebenen Gerätes. Je niedriger die Batteriespannung sein darf, damit das Gerät noch funktioniert, desto mehr Energieinhalt der Batterie kann genutzt werden.
  
• Besonders effektiv sind z.B. batteriebetriebene LED Leuchten mit hoher Leistung (z.B. Fahrradscheinwerfer). Diese verfügen aus LED-spezifischen Gründen über eine Konstantstromquelle, die in der Regel auch niedrige Batteriespannungen (unter Last < 1V) verträgt.
  
• Lastwiderstand.
• Wenn eine Batterie z.B. doppelt so hoch belastet wird, dann hält sie nicht halb so lang, sondern kürzer.
  
• Der Grund liegt weniger am Innenwiderstand, sondern vielmehr an der Chemie von Batterien.
• Umgebungstemperatur
• Je kälter die Batterie, desto geringer ihr nutzbarer Energieinhalt.
  
• Betriebsprofil (immer in Betrieb ... nur sporadisch in Betrieb). 
  
• Je mehr Betriebspausen, desto mehr Batterieinhalt kann genutzt werden. Batterien können sich nämlich erholen. Der Effekt ist aber eher klein.
  
• Ob eine bestimmte Batterie besser oder schlechter ist als eine andere, lässt sich selbst bei identischen Testabläufen nicht sicher beurteilen.
  
• Es ist ziemlich wahrscheinlich, dass eine unter bestimmten Testbedingungen für besser erachtete Batterie unter anderen Testbedingungen (höhere/ nierdrigere Last, mit / ohne Erholungsphasen) schlechter wäre.
  
• Selbst die teilweise umfangreichen Tests z.B. von Verbraucherorganisationen haben dieses Problem, weil sie immer ein ganz bestimmtes Belastungsprofil zugrundelegen. Für andere Belastungsprofile können sich die Verhältnisse jedoch anders darstellen und teilweise ins Gegenteil umkehren. 
  
• VARTA prägt als einziger Hersteller nicht nur das Mindesthaltbarkeitsdatum, sondern auch das Herstelldatum auf. Bei "Industrial" unterscheiden sich diese beiden Angaben um ca. 10 Jahre, und bei nicht-Industrial um ca. 5 Jahre. Im Test konnte zwischen "Industrial" und nicht-Industrial kein wesentlicher Unterschied festgestellt werden.
  
• Der Verfasser nimmt an, dass das Attribut "Industrial" bei allen Batterieherstellern technisch kaum etwas zu bedeuten hat